Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:otgsrm$kci$...@n...news.atman.pl...
>W dniu 03.11.2017 o 00:05, ToMasz pisze:
>> z winy kierowcy najczęściej.

>I niestety słusznie. Trzeba jasno określić zasady - albo pieszy ma
>pierwszeństwo, albo nie ma. Jak chcemy do Europy to ma, jak chcemy do
>Azji to nie ma. A nie ma, ale jak nic nie jedzie.

Niestety, Street View w Niemczech prawie nie ma ...
ale zobac np takie male niemieckie miasteczko, Westerstede
https://www.google.pl/maps/@53.2600637,7.9260098,162
m/data=!3m1!1e3

Ile widzisz przejsc ?
Efekt taki, ze pieszy moze przechodzic wszedzie, ale musi przepuscic
samochody.

>To że pieszy dla własnego bezpieczeństwa powinien być ogarnięty, to
>jedno. To że należy go puścić a nie pierdolić, że duży moze więcej,
>więc piszy powinien czekać ze swoim pierwszeństwem aż nic nie będzie
>jechało to drugie. I są to dwa różne aspekty. Podobnie jak nie najeży
>wjeźdzać pod rozpędzanego tira, ale nie daje to tirowi zadengo
>pierwszeństwa.

To w koncu nalezy wjezdzac pod wiekszego jak sie ma pierwszenstwo czy
nie nalezy ?

>Przez takich kretynów jak niektórzy w tym wątku (nie piszę akurat o
>tobie) należy wprowadzić zerojedyunkowe zasady - pierdolniesz
>pieszego na przejściu - twoja wina (z wyjątkami podobnymi jak przy
>wymuszaczach stłuczek)

Albo na odwrot - przejechal cie samochod na jezdni - twoja wina.
Bylo sie rozejrzec przed wejsciem a nie isc z nosem w telefonie :-)

J.