Artur Maśląg pisze:

> Wiesz, ja bym wziął samochód na hol, albo dojechał na reszcie do
> najbliższego warsztatu, który się takimi rzeczami zajmuje. Robią to
> różnie, w zależności od sytuacji. Wykrętaki, dospawane pręty itd.
> Ściąganie głowicy to ostateczność - od dawna potrafią naprawiać
> gwint w głowicy bez jej ściągania, a co dopiero wykręcić taką
> świecę.

Na razie to "nie piekarnia" a pomysl Patryka wydaje mi sie calkiem,
calkiem. Mam warsztat ale..... w Swidniku i teoretycznie moglbym
dojechac na 3 swiecach tylko ze jest problem taki, ze jak urwalem
swiece, chcialem zobaczyc jak bedzie palil na 3, bo wydawalo sie ze
swieca bedzie trzymac. Odpalilem silnik i po chwili "fuknelo" cos i
uslyszalem wydech z tego cylindra. Momentalnie wylaczylem i zobaczylem,
ze brak elektrody z porcelanka. Nie wiem czy ja wydmuchalo czy zassalo.
Sasiad ma magnes na tasmie ktorym mozna wyjac ew. kawalek metalu z
cylindra. Auto stoi na podworku a wiec mam troche kibicow. ;)
Jeden oferuje (jak uda sie wykrecic) jakis markowy odkurzacz z cienka
koncowka na krora mozna naciagnac rurke plastikowa i w ten sposob wyssac
z sylindra ew. syf.
Jak uda mi sie zrobic, to napisze na grupe i zapodam jaki sposob, jaki
patent/wynalazek byl najskuteczniejszy.


--
jedrus

Kiedy leje a brak chmurki, to ktos z Tobą leci w kulki.
http://lecawkulki.eu/ , a Mokotów jest tu: http://mokotow.btx.pl/