Użytkownik "jedrus" <j...@n...btx.pl> napisał w wiadomości
news:4c68fa29$0$22811$65785112@news.neostrada.pl...

> Wykretak mam najwiekszy z fotki na dole
> http://forum.scigacz.pl/about18055.html&highlight=
> Swieca to NGK. To co zostalo mi w kluczu, rdzen elektrody jest
> przyrdzewialy a wiec jakas wada fabryczna no i nie palila walac gdzies po
> bokach i chyba zapiekajac gwint. Czy WD 40 da cos przed proba wykrecania?

Ja bym raczej stawiał na krzywo wkręconą.
Dawno, dawno temu miałem podobny problem z wykręceniem. Tyle, że sam tego
nie wykręcałem i wykręcili w warsztacie razem z gwintem z głowicy. Nacięli
większy gwint, wkręcili spiralkę oraz świecę tym razem wkręcając ją
prawidłowo.
Jeżeli zaś chodzi o samo wykręcenie to nie wiem czy da radę na poxipol. Być
może może pomóc dość mocne, ale umiejętne ppodgrzanie palnikiem co jest
naprawdę bardzo skutecznym sposobem na zapieczone gwinty. Ale tu już trzeba
bardzo ostrożnie żeby nie uszkodzić głowicy lub też nie spowodować pożaru
samochodu. Można też spróbować przyspawać kawałek pręta, ale do tego
potrzeba prawdziwego "sztukmistrza". Jednak osobiście zaczął bym od
wykrętaka. Jeżeli chodzi o WD to ani nie zaszkodzi ani też nie pomoże.
Możesz spróbować, ale raczej jest znikoma szansa, aby on dobrze spenetrował
gwint.