Dnia Sun, 17 Feb 2013 22:41:10 +0100, DoQ napisał(a):

> W dniu 2013-02-17 22:18, v...@i...pl pisze:
>>> Ale do tego nie trzeba być diagnostą, wystarczy podstawowe
>>> przeszkolenie: na kloszu oznaczenie żarnika halogenowego, a świecidła
>>> zasilają przetwornice, zresztą pięknie widoczne ;)
>> Hmmm. A ciekawe jak producent mial zrobic oznaczenia na kloszu, jak
>> jeszcze nie wymyslono wtedy xenonow, a reflektor konstrukcyjnie nadaje
>> się do stosowania zarowek wyladowczych?
>
> Jeśli nie ma oznaczenia to znaczy, że się nie nadaje - proste.

I dlatego kupuje się tanio, piękne chińskie reflektory ze wszystkimi
możliwymi oznaczeniami, łącznie z niemiecką homologacją E1.
To montuje się wkrętami do plastikowych wytłoczek, które z kolei montuje
się w miejsce reflektorów.
Do tego w wersji "ekstra" można do zderzaka przykleić spryskiwacz :)

Świeci to wszędzie, tylko nie na drogę.

No ale w razie kontroli taki już będzie ok.