W dniu 2013-03-02 23:08, R2r pisze:
> W dniu 2013-03-02 23:00, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2013-03-02 22:31, R2r pisze:
>>> W dniu 2013-03-02 22:16, Artur Maśląg pisze:
>>>> Nie wiesz - R2r napisał bzdurę o tym resorze przednim od Fiata 125,
>>> Że co? :-)
>>
>> "że resor przedni od Fiata 125 wyglądał identycznie jak resor od
>> Zastawy. Nawet bez problemu dał się założyć"
>>
> No ale dał (dały) się założyć. A dla mnie wtedy (to był koniec lat
> 70-tych więc miałem wtedy tak ok. 10 lat i bacznie przyglądałem się
> całej pracy) wyglądał tak samo. :-)

Nie wiem czy się dały założyć, ponieważ Fiat 125 nie miał resora
z przodu - miał za to dwa z tyłu (chyba dwupiórowe), montowane wzdłużnie
(i sztywny most). Z przodu miał zawieszenie niezależnie,
dwa wahacze + sprężyna + amortyzator na stronę :) Zastava (bazowana
na Fiat 128) miała napęd na przód, z przody typowe kolumny
MacPhersona (tak to się chyba pisze), a z tyłu poprzeczny resor
i dwa wahacze poprzeczne. Nie wiem jaka była możliwość adaptacji
sprężyn z Fiata 125 do Zastawy (przód) (o ile to miałeś na
myśli), podobnie jak nie mam bladego pojęcia, czy dało się
dostosować resor z Fiata 125 do Zastavy na tył :)
Zasadniczo to nie chodziło mi o Twój błąd wprost, tylko mechanizm
powielania bzdur.

> Podobnie jak dla domorosłych konstruktorów tanich hidów reflektory
> halogenowe i ksenonowe soczewkowe są takie same. :-)

Coś w tym guście - Ty napisałeś bzdurę (pomylić się przecież można,
szczególnie zę jak piszesz było to dawno i srajtkiem byłeś),
J.F. odpowiedział, że nie widzi w tym nic dziwnego, ponieważ auta
podobne (co jest już bzdurą^2 - zupełnie inna konstrukcja, zawieszenia,
napęd itd.), Venioo doprawił bez żadnej weryfikacji, że pewnie nawet
ta sama płyta podłogowa (i inne teoretyzowania), co już w ogóle
świadczy o klepaniu dla zasady, a nie o jakiejkolwiek wiedzy
w dyskutowanym zakresie.