W dniu 2010-07-20 17:52, Adam Szewczak pisze:

>> Problem w tym, że w Polsce 85% karawanów robi się właśnie z
>> mercedesów. Benzyna V6 raczej odpada gdyż kosztuje ponad 10000 netto
>> więcej niż V6 CDI
>
> No to badz w tych 15% i zrob z VW ;)

Niestety nie ja decyduje o marce samochodów tylko klienci.

>
> Nie wiem, w Wawie sporo widac T5 juz zrobionych na karawany, tylko one
> sa z tej specyficznej wersji ni to doka nito kombi.

Warszawa to zupełnie inna kultura pogrzebu. W języku branżowym o
warszawskich prosektoriach i części zakładów mówi się zakłady mięsne. Z
dobrego smaku nie staraj się domyśleć dlaczego.

W mniejszych miejscowościach jest zupełnie inaczej. Jedna wpadka i
zakład pakuje manatki.

> Kwestia ile ma sie do wydania. Ile taki merc do przerobienia z tym
> silnikiem V6 kosztuje ? Ile km bedzie robic rocznie.

Ilość km rocznie nie ma znaczenia. A ile kosztuje. Z silnikiem 120CDI
zależności od wyposażenia i rodzaju zabudowy od 170-190k zł

Koszty inwestycji w silnik 120CDI jest mniej bolesny z racji tego, że z
tym silnikiem otrzymujemy ASB i klime w standardzie które kosztują w
sumie jakieś 12-13k, a są w większości przypadków koniecznie.