W dniu 2011-07-27 21:39, tomekV2 pisze:

> Głowicę się się planuje dla wyrównania powierzchni a szczegulnie gdy
> silnik jest chłodzony cieczą,moje były wyciśnięte od uszczelki.


W zyciu nie widzialem krzywej glowicy od singla albo V2.Tak krzywej zeby
ja trzeba bylo planowac. Planowanie w R4 ma sens gdy glowica sie
zwichrowala i jest niebezpieczenstwo ze ktorys cylinder nie bedzie
prawidlowo uszczelniony. Zastanawiam sie rowniez z czego by musiala byc
uszczelka zeby odcisnac sie na glowicy na tyle zeby ja trwale
odksztalcic. Glowica w V2, przykrecana 4 srubami bedzie szczelna zawsze,
no chyba ze uszkodzono mechanicznie powierzchnie styku z cylindrem. Ona
nie ma sie jak zwichrowac. Odcsk po uszczelce wystarczy przetrzec
papierem sciernym i bedzie dzialac. Uszczelka, nowa, uszczelni to bez
problemu.
Ogolnie wydaje mi sie ze przekombinowales.

BTW. Kup sonie slownik ortograficzny albo uzywaj modulu sprawdzania
pisowni bo az oczy bola gdy sie Ciebie czyta.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X