W dniu 2017-10-09 o 15:53, J.F. pisze:

> Mnie o samą ilosc chodzi - ma dostawca taka mala cysterne ?
> Bo wysylac wielkiej z 2 tys litrow to pewnie by mu sie nie chcialo.

Ale to nie musi być od razu cysterna, dwa mauzery na Lublinie i masz
2000 litrów.

> Co mi rodzi podejrzenie, ze pracownicy cos podkradli :-)

No to dojdą dodatkowe paragrafy.

> A w Niemczech jest, albo i byl, bo i tam oszukuja :-)

No ale nie tak, że im po uszczelnieniu sytemu paliwa zabrakło. ;)

> Jesli jak piszesz - od 500l/kg w gore trzeba zglaszac, to wydaje sie, ze
> kanisterek spokojnie.

Tylko na co komu kanisterek opałówki? No chyba, że chce łąkę wypalić?

> Ale przyczepke to juz moze byc niebezpiecznie :-)

Przewóz i przechowywanie większej ilości paliwa w ogóle jest
niebezpieczne i podpada pod wiele innych przepisów.

> Przypomina mi sie sprawa wodki i innych alkoholi, gdzie ponoc "do uzytku
> osobistego" wolno i nikt nie wie ile to dokladnie.

Ale chodzi o przewożenie przez granicę czy posiadanie w domu/przy sobie?

> Wiec byc moze z paliwami jest podobnie - prywatnie mozna i 30 tys litrow
> przywiezc, czy ile tam do cysterny wejdzie :-)

Nie jest to takie łatwe, bo raz że ciężko jest kupić prywatnie kilka
tysięcy litrów, nawet na stacji benzynowej. Dwa, cysterna zarejestrowana
nawet na osobę fizyczną podpada pod ADRy, a teraz jeszcze pod SENTa.
Składowanie tego legalnie, to dodatkowe obostrzenia prawne. Słabo to widzę.

> Z drugiej strony - na samochody nie ma wyjatkow, i prywatnie trzeba
> akcyze placic.

No sam widzisz, że nie ma łatwo w tym kraju.