On May 12, 7:59 am, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
wrote:
>
> Sprawność klasycznej elektrowni węglowej, to 25%.

Za Wikipedia:
"Typical thermal efficiency for electrical generators in the industry
is around 33% for coal and oil-fired plants, and up to 50% for
combined-cycle gas-fired plants [3]."

> Teraz sprawnośc akumulatorów, to około 60%.

Dla akumulatorow Li-ion Wikipedia podaje 80-90%. Prawdopodobnie nie
uwzglednia to samorozladowania ale jesli uzywasz samochodu regularnie
jest ono pomijalne.

> Silnik Diesla ma około 40-45%....

Na "pelnym gazie", optymalnych obrotach (obciazeniu) i pewnie
testowany w niskiej temperaturze. I to nie kazdy diesel tylko taki z
turbina, intercoolerem i czymkolwiek w nie teraz wsadzaja.

Masz jednak racje, po spelnieniu kilku warunkow silnik Diesla jest
bardzo wydajny. Gdyby na rynku byl dostepny samochod elektryczny z
malym (<1l), efektywnym (>30% *srednio*) i dobrze wytlumionym
generatorem na silniku Diesla to sam chetnie bym taki kupil. A ludzie
od baterii, ogniw paliwowych itp mogliby w tym czasie na spokojnie
udoskonalac swoje wynalazki.

JD