Dnia Sun, 30 May 2010 16:53:35 +0200, J.F. napisał(a):

>>Nic podobnego. Moment to w wielkim uproszczeniu iloczyn prądu wirnika i
>>stojana.
>
> No wlasnie - a tu ze wzrostem predkosci zmniejszasz prad stojana, mimo
> ze wcale nie musisz. Czyli przez wirnik musi plynac wiekszy prad.

W silniku szeregowym prąd stojana to prąd wirnika zarazem, wraz ze
zwiększeniem się prędkości maleje prąd i stojana i wirnika.

>>> No i nie zawsze potrzebujesz pelnej mocy, a reguluje sie go
>>> rezystorami, w nich tez straty.
>>Choppery istnieją, naprawdę.
> Z chopperem inne silniki tez nabieraja innych wlasciwosci.

Oczywiście, jedynie nieprawdą jest, jakoby silnik szeregowy musiał mieć
straty na rezystorach. Co więcej - przy sterowaniu impulsowym może on
zachować moment przy o wiele niższym prądzie rozruchowym.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++