> problem w tym, że 20 robót jednocześnie 20 razy bardziej blokuje miasto.
ale inaczej roboty trwalyby wiecznosc i nigdy nie bylo by poprawy stanu drog
tylko by stan sie pogarszal.
nie realne to jest.
wyobraz sobie. masz 100 obiektow wymagajacych remontu co 25 lat.
remont mozesz robic przez 9 miesiecy w roku, zalozmy ze jeden remont zrobia
w 3 miesiace(odważne założenie).Mamy 3 remonty rocznie. W 25 lat zrobisz
remont 75 obiektow...a co z pozostalymi 25? a gdzie nowe inwestycje? naprawy
dorazne?

>> Obecnie przy budowach budynkow tez sie nie zamyka calej drogi tylko
>> sa utrudnienia, zwezenia itd. to samo co moglo byc przy esb...
>
> Opłaty mają za zadanie zniechęcać do blokowania ulic (wykonawca będzie się
> starał tego unikać lub skracać czas) a nie uniemożliwiać.

wiem po co te oplaty ale zauwaz ze przy budowach zwykle nie ma zadnych
dodatkowych utrudnien. chyba ze mowimy o budowie drogi czy metra.
nawet na swietokrzyskiej(jak jestes z wwy) przy rozbiorce budynku calkiem
wysokiego ogrodzenie jest bardo blisko scian budynku i tak to rozbieraja ze
nie ma utrudnien zadnych. tak wiec to zwykle populistyczne paplanie