W dniu 2013-12-31 10:33, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 31 Dec 2013 10:17:58 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
>> W dniu 2013-12-31 02:21, J.F. pisze:
>>>>>>> który bardziej zależy od pory dnia, dnia tygodnia czy od tego, czy po
>>>>>>> droze nie będzie jakiegoś wypadku.
>>>>>> Pomijając chwilowo wypadki, to trasy są przewidywalne właśnie w
>>>>>> zależności od pory dnia i dnia tygodnia.
>>>>>
>>>>> Wiele tak, wiele nie.
>>>> Bzdura. Każda trasa ma taką przewidywalność.
>>> Moze bys czasem pojezdzil troche i wysilil przy tym szare komorki.
>>
>> Właśnie jeżdżę, a szare komórki działają całkiem dobrze :P
>>
>>> Nigdy cie nie zaskoczyl nietypowy korek, albo brak korka ?
>>
>> Sam piszesz nietypowy korek/brak korka, a wyżej napisałeś, że
>> "Wiele tak, wiele nie." mając na myśli trasy. Nietypowa sytuacja
>> to nietypowa sytuacja - tak jak pisałem.
>
> Sa trasy stale zapchane, czy w okreslonych godzinach zapchnane,
> ale sa trasy nieregularnie zapchane.
> Te przecza "kazda trasa ma taka przewidywalnosc".

Sam powyżej podałeś "przewidywalność" każdej trasy, a na końcu
próbujesz to podważyć :P
"nieregularnie zapchane" to jak najbardziej przewidywalność.

>> Generalnie działa jednak
>> przewidywalność w zakresie pory dnia, dnia tygodnia, pory roku itd.
>> Trasy są przewidywalne do bólu - nawet wiadomo kiedy można się
>> spodziewać korka na autostradzie, czy na światłach w Nadarzynie.
>
> "mozna sie spodziewac" czy ten korek na pewno bedzie ?

100% pewność to nigdy nie ma i doskonale o tym wiesz.

>> No i co z tego, że czasem są jakieś wyjątki? Ba, czasem to nawet
>> drogi są do połowy dobre, a później złe :P
>> Jednak generalna reguła obowiązuje.
>
> No wlasnie, generalna regula jest taka ze z uwagi na wyjatki warto sie
> spytac, bo ani mapa ani nawigacja ci tego nie powie :-)

Generalna reguła jest tak, że nie warto pytać, ponieważ:
1. mało kto korzysta z pms.
2. sytuacja na głównych, bardziej uczęszczanych traktach jest dobrze
znana i ujęta w dobrych nawigacjach.
3. szansa na to, że ktoś będzie znał stan drogi x w pewnej określonej
przyszłości z jest w zasadzie zerowa.
4. jak przypadkiem ktoś jechał to może podać dane mało przydatne i
bardzo subiektywne.

Uwzględniając powyższe - nie ma sensu pytać, no chyba że zupełnie
towarzysko.

> Ta nawiasem mowiac ... ciekaw jestem czy te nawigacje on-line, a i
> offline tez, jak planuja trase to biora pod uwage przyszle korki, czy
> w chwili planowania. Wyjezdzasz z Wroclawia o 9:30, ale dojedziesz do
> Warszawy o 13-tej, co wybrac S8 czy A2 ?

NE planuje z uwzględnieniem 'bieżących korków', przeliczając trasę
nawet w trakcie jazdy i w razie potrzeby ją zmienia.

>> AM to dla mnie może sobie dowolną promocję usług robić :(
>
> Wyjedziesz kiedys z Polski i NE sie skonczy :-)

NE działa mi dobrze za granicą (live już nie, ale to naturalne), ale
mam też alternatywy.