W dniu 2018-07-05 o 14:29, Kris pisze:

> A tak z ciekawości: co tam kalibrować?
> Jak któryś z czujników wykryje przeszkoda to brzęczyk ma brzęczeć i tyle przecież

Chodzi o pokazywanie odległości od przeszkody oraz jej lokalizacji. Na
wskaźniku mi się rysuje miejsce przeszkody. W sensie pi razy oko czyli
przeszkoda jest z boku, albo z tyłu po lewej / pośrodku / z prawej. Plus
odległość do niej. To samo też dla przodu (drugi wskaźnik). Zawsze
czujniki mają różną czułość. Trzeba więc wprowadzić współczynniki do
komputera dla każdego z nich.

Skoro to Cię interesuje, to dodam, że to w zasadzie to proces
półautomatyczny. Komputer diagnostyczny (w wersji bezprzewodowej)
pokazuje gdzie ustawić przeszkodę, gdzie ją przesunąć. Jak to zrobisz to
klikasz "next" i tak dookoła auta. Potem współczynniki są wyliczane i
zapisywane są do rejestrów.

--
Pozdrawiam,
Marek