On Jun 5, 2:14 pm, BartekK <s...@N...org> wrote:
> W dniu 2010-06-05 20:02, JAM pisze:
>
>
>
> > On Jun 5, 1:26 pm, news-gazeta<n...@n...pl>  wrote:
> >> Witam.
> >> Kupiłem jakiś czas temu samochód. Od samego początku powyżej 120km/h
> >> czuć wibracje na samochodzie. Przy 150km/h czuć już bardzo mocne
> >> wibracje, praktycznie masaż w pupę :)
> >> Auto osobowe, napęd 4x4 staly.
>
> >> Zacząłem od sprawdzenia felg, czy są proste i wyważone.
> >> Dwóch różnych oponiarzy - nie pomoglo.
> >> Wymieniłem łożyska z tyłu - nie pomogło.
> >> Wywaliłem tylny dyfer, rozebrałem w celu sprawdzenia lożysk - wszystko
> >> jak nowe.
> >> Wymieniłem łożysko na wale napędowym - nie pomogło.
> >> Rozebralem sprzęglo wiskotyczne (tak to się chyba nazywa) które
> >> przekazuje napęd ze skrzyni na tył - nie ma się do czego przyczepić.
>
> >> Zaznaczam że drgań nie czuć na kierownicy, tylko na całym samochodzie.
>
> >> Odpalałem napędy na podniesionym aucie, wał nie bije, półosie (4 szt)
> >> nie biją - chodzą równo wszystkie, nawet przy większych prędkosciach,
> >> albo jest to po prostu nie do zauważenia gołym okiem.
>
> >> Została mi tylko skrzynia biegów, która po odpuszczeniu pedału gazu
> >> delikatnie wyje. Jak wcisnę sprzęgło - cichnie. Wydaje mi się że to
> >> mechanizm różnicowy albo łożyska na nim.
> >> Na każdym biegu jest to samo, więc stawiam na mechanizm.
>
> Jeśli "szum/wycie" związane jest ze sprzęgłem (znika gdy naciśniesz
> sprzęgło) - to może to łożysko oporowe na łapie sprzęgła?
>
> >> Macie jakieś pomysły co powinienem jeszcze sprawdzić / wymienić???
> > Sprawdz wywazenie walu napedowego.
>
> To by 'w powietrzu' też mu wyszło, a wręcz bardziej niż wyszło - wał
> nieźle telepie się "na oko", mimo że wcale nie musi być źle wyważony, a
> jakby był źle - to by było raczej widać że skacze jak głupi
> Może poduszki pod silnikiem? Ja u siebie też walczyłem z felgami, cudami
> - a po prostu jedna poduszka siadała pod ciężarem silnika + siła
> skręcająca silnik w osi auta, co powodowało mocniejsze przenoszenie
> drgań. Wykryjesz to w ten sposób- gdy jedziesz z tą prędkością gdy ci
> wyczuwalnie drży - wyłącz silnik, wciśnij sprzęgło i zobacz - jak
> drgania zniką winne zawieszenie silnika. Tylko uważaj podczas takiego,
> bo jak zgasisz silnik, to wspomagania znikną.
>
> --
> | Bartlomiej Kuzniewski
> | s...@d...org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
> |http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=33
8173

Jezeli drgania pojawiaja sie powyzej 120 km/h to zrodlem tych drgan
raczej bedzie uklad polozony za skrzynia biegow (i czesciowo w
skrzyni). Drgania silnika, lub sprzegla nie objawialyby sie przy
okreslonej predkosci, tylko raczej przy okreslonych obrotach. Chyba,
ze jest to kombinacja obrotow i momentu napedowego ale to raczej mniej
prawdopodobne.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/