W dniu 04.12.2013 23:20, _Michał pisze:

> Renault Safrane, można było brać progi w zakrętach przy 130km/h
> a na prostej rekord to 140 km/h :)

Wiesz, jak są progi to jest to pewna wskazówka, że stówa to jest już
ostre przegięcie...

W tamtej miejscowości jadę spokojnie zgodnie z limitem (może ciut
powyżej) i nie muszę zwalniać. Dużymi zwalniają ciągle. Prawie do zera.
Dziwne.

[ciach]

>> Co kto lubi... Ja z kolei mam prywatną drogę i przez całą poprzednią
>> zimę ani razu nie odśnieżałem ;) Tanie zimowe opony na przedzie,
>> wielosezonowe z tyłu, dodaję lekko gazu i jazda ;)
>>
>> Nie wiem, czy ciężkim, długim tylnonapędowym byłoby równie łatwo ;)
>
> Przednionapędóka na śnieg jest nieporównywalnie lepsza,
> a jak jeszcze jest szpera w standardzie mechaniczna, to już
> rakieta śnieżna się z tego robi.

Ano, fajnie się jeździ na zimówkach... albo jeszcze lepiej z łańcuchami
:) (mówię o głębszym śniegu)

[ciach]

>> Jak jest jeszcze to coś małego i wyglądającego na rupiecia, to łatwiej
>> się wcisnąć :D
>
> Duże brudne z xenonami i halogenami - jeszcze łatwiej,
> redukcja do 2 przy 90km/h, i ryk silnika v12 - robi się pusto (serio) :)

No, to idąc w tym kierunku lepszy były SKOT, który czasem mi się marzy ;)

[ciach]

>> No popatrz, mam to samo... Z tą poprawką, że stanie w korku wkurzałoby
>> mnie nawet w kamperze z kierowcą.
>
> Szkoda ze auta lat 90'nie mają radarów ;) a "kamery" są używane nie do
> znaków tylko odczytu jasności i jak lusterka ustawiać.
>
> trzeba się przerzucić na na roczniki 2002+ żeby to samo w korku
> jechało :)

Generalnie fajnie by było przejść na automatyczne kierowanie ruchem -
wjeżdżasz do miasta i oddajesz sterowanie automatyce, która wie dokąd
jedziesz i gdzie jest najbliższe wolne miejsce do parkowania.

Technicznie możliwe pewnie i dzisiaj, ale koszta... kosmiczne ;)

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...