W dniu 2016-11-10 o 07:25, Shrek pisze:
> W dniu 09.11.2016 o 23:11, Zenek Kapelinder pisze:
>> Przy samochodach z nieduzymi silnikami tragedi nie ma.
>
> ":Nowe stawki sprawią, że import starszych samochodów zza granicy stanie
> się mniej opłacalny. Popularny w Polsce VW Passat 1,9 TDI, rocznik
> 2003-2004 kosztuje około 12 tys. zł. Aktualnie akcyza (stawka 3,1 proc.)
> na ten pojazd wynosi ok. 380 zł. Według proponowanych przepisów wzrośnie
> ponad sześciokrotnie - do 2481 zł."
>
>> Kwoty akurat takie ze sprzedajacy obnizy cene o wartosc podatku.
>> Dlaczego on? Bo on musi sprzedac. Nabywca w Polsce zaplaci tyle co
>> dawniej a wiekszy podatek trafi do budzetu.
>
> O kurwa. LOL. Ponieśmy sześciokronie VAT - a co tam, skoro i tak zapłaci
> producent, bo przecież konsument więcej nie zapłaci. Skąd się tacy
> analfabecie ekonomiczni biorą?
>
> Shrek
>
Rozumiem, że nabywca zapłaci każdą cenę? Przecież to podstawa ekonomii,
że to popyt kształtuje podaż. Jeśli podatki wzrosną, zmaleje popyt na
takie auta. I albo ich ceny spadną, albo Niemcy będą złomowali zamiast
sprzedawać "paski w diezlu" Polakom.
Natomiast nie sądzę, że ten wzrost akcyzy zostanie w pełni
zrekompensowany. Ale jaki pisał przedpiśca - jak ktoś chce jeździć
6-litrowym autem, widac go stać...
T.