Użytkownik Tomasz Pyra h...@s...spam.spam ...

>> Ktos tu ostatnio pytał o oznaczenia opon w zakresie zuzycia paliwa.
>>
>> Kupujac opony troche sie tym wskaznikiem sugerowałem, ale ze czesto
>> jezdze na chinczykach to stwierdziłem ze chinczyki pewnie i tak
>> sciemniaja i olałem to.
>>
>> I w tym roku zimowki kupiłem ze wspolczynnikiem E.
>>
>> I musze powiedziec ze spalanie wzrosło praktycznie o litr czyli o
>> jakies 15%.
>>
>> Przyznam ze sporo i ze odrobine sie zdziwiłem.
>
> Pytanie ile tu efektu placebo.
>
> Bo żeby o 15% zwiększyć zużycie paliwa przez opory wywołane oponami,
> to te kilowaty musiałyby się w nich zamienić w ciepło.
> A gdyby taką moc zamieniać w nich w ciepło, to musiałyby być gorące,
> nawet zimą.
> A pewnie nie są.
>
> Wg. etykiet różnica między klasą A i G powinna oznaczać około 7%
> różnice w zuużyciu paliwa.
> Tu jakaś reklama opon "energooszczędnych" mówi o 5%, co pewnie jest
> już naciągniętą wartością porównującą skrajne wyniki w danej klasie
> opon.
>
> Więc te 15% to tak pewnie 3-4x za dużo.
>
No kurde Tomku, tez sie zdziwiłem :)))
Ale mowie jak jest. dotychczas bus palił regularnie w granicach 7,5-8
litra, obecnie regularnie 8,5-9.

Dodam ze załozyłem nowe opony jak jeszcze było w miare ciepło wiec to nie
efekt nizszych temperatur.

Poza tym uzywam tzw oslon zimowych wiec roznica w spalaniu lato zima nie
jest duza.

Obwód opony ten sam.
Ale moze masz racje ze np troche sie to wszystko zbiegło z czasem bo
troche na nowych oponach sie lepiej jezdzi i mamy dokładnie efekt placebo
czyli: troche szybciej, troche zimniej, troche wiekszy obwód (6mm
bieznika wiecej) i tak wyszło...

Zobaczymy co sie stanie jak zmienie na nowe letnie :)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Najpewniejszą metodą zachowania tajemnicy jest
sprawienie, by ludzie wierzyli, że już ją znają." Frank Herbert