DoQ pisze:
(...)
> Dokladnie o tym mowie:)
> Gdyby opona trzymala sie na jednym czy dwoch kordach, a każdy flak
> uniemożliwiał kontrolowaną jazdę to codziennie dochodziloby do katastrof
> drogowych.

Ano na to wygląda - poza opowieściami przesączonymi tanim dramatyzmem
(jak np. strzał opony u niejakiego Kamila) jakoś nie czytałem/słyszałem,
by z tej przyczyny doszło do jakiegoś wypadku - a ja nawet doszło, to
statystyka śmie twierdzić, że jest to pomijalne.

> Poza tym niskoprofilowe koło jest bardziej tolerancyjne,

To zależy o jaką tolerancję masz na myśli :)

> jak
> ktos nie wpada do rowu przy pierwszej napotkanej koleinie to bez
> problemu da sobie rade z "kapciem".

Przynajmniej w założeniach. W sumie też nie każdy jeździ po 240
po drogach, więc szanse na straty nieiwlekie.

> Nie wiem jak mozna łączyć poglądy techniczne z polityką i na dodatek ze
> statusem materialno/zawodowym. To musi byc jakiś korwinista po przegranej.

Ja też nie wiem, ale zawsze możesz zapytać :)