Dnia Fri, 13 Dec 2013 08:41:01 +0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a):

> On Fri, 13 Dec 2013 01:23:28 +0100, Tomasz Pyra wrote:
>> Z całą pewnością należy ją zlikwidować najpierw, niż dobudowując do
>> niedziałającego obecnie systemu kolejne przybudówki.
>
> W idealnym świecie pewnie tak. W praktyce prościej drobnymi kroczkami
> modyfikować to co jest niż wywrócić wszystko do góry nogami.
>
>> Ile miliardów zł uważasz że warto wydać na takie przedsięwzięcie?
>> I jakich konkretnych efektów wydania tych miliardów się spodziewasz?
>> I czy aby na pewno nie ma żadnych możliwości lepszego wydania tych
>> pieniędzy niż w ten właśnie sposób?
>
> Dlaczego zakładasz od razu wydanie dodatkowych dziesiątek miliardów
> złotych?
>
> Pieniądze już teraz są wydawane na badnia z tym, że teraz płacisz do ręki
> prywatnemu lekarzowi. Wystarczy zmodyfikować nieco działający już system.
> IMO można to zrobić prosto i bez zbędnego stresu. Wystarczy, że w miejscu
> gdzie zgłaszasz się po nowy świstek PJ stworzy się możliwość pracy
> loklanego diagnosty.
>
> Przed złożeniem wniosku o nowy dokument trafiasz do dodatkowego
> pomieszczenia na sprawdzenie stanu zdrowia. Skoro badania nie będzie
> przeprowadzał prywaciaż, to można mocno zweryfikować jego cenę. Niech
> kosztuje powiedzmy 25zł - czy to dużo?

Wizyta lekarska za 25zł?
I to taka wizyta u orzecznika, na której pacjenta trzeba całkiem
kompleksowo przebadać (bo chyba nie masz na myśli tej fikcji która już dziś
kosztuje około 100zł), na okoliczność chorób które stara się zataić?

Takie podstawowe, sensowne badanie to by musiała być kardiologia, cukrzyca,
pole widzenia, neurologia, do tego jeszcze warto by było zakres badań z
psychotestów dla zawodowych kierowców.

100zł które podałem już jest nierealnie niskim oszacowaniem kosztu takiego
badania. W rzeczywistości bliżej 200zł.

Poszukaj sobie cen rynkowych wizyt u specjalisty (czyli ile kosztuje wizyta
prywatnie) i zweryfikuj swoje 25zł za wizytę.


> IMO to się jednak nieco inaczej liczy. Choćby z tego względu, że jedenak
> nie wszyscy wymieniają PJ natychmiast w tej chwili. Uważam, że wydatek
> 25zł na kontrolę zdrowia kierownika raz na 5 lat to znikomy koszt przy
> ogólnych kosztach utrzymania samochodu.

Nawet gdyby to miało być 10gr, są to nadal prywatne pieniądze konkretnych
ludzi, do których nakazu wydania nawołujesz.
Jakie będą pozytywne skutki ich wydania (bez wnikania czy to 10gr, czy
1000zł).

> Jakoś specjalnie nie ma wojny o
> 100 zł, które rocznie trzeba zostawić w SKP żeby skontrolować zdrowie
> pojazdu.

No niestety, bo badanie to jest również kompletnie bez sensu.

Skoro już mamy wielą "zdobycz cywilizacyjną" - obowiązkowe ubezpieczenie OC
w ruchu drogowym, to spokojnie wszelką kontrolę techniczną, zdrowotną czy
nawet proces przyznawania uprawnień można zrzucić na ubezpieczyciela.

Niech ubezpieczyciel kalkuluje składkę w oparciu o stan techniczny pojazdu,
stan zdrowia kierowcy czy sposób szkolenia tego kierowcy.

Jako finansowo odpowiedzialny za to co kierowca na drodze nawiwija będzie
już miał wszystko dobrze skalkulowane, na jakie badania wysłać klienta,
jego pojazd, a może wysłać go na dodatkowe szkolenia z bezpiecznej jazdy.

Sądy będą mogły wtedy z czystym sumieniem walić jeszcze godne odszkodowania
za śmierć bliskiej osoby czy obrażenia odniesione w wypadkach.