Dnia Sat, 14 Dec 2013 12:50:02 +0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a):

> On Sat, 14 Dec 2013 00:44:38 +0100, Tomasz Pyra wrote:
>> Do likwidowania ewidentnych przypadków, wystarczyłoby dać uprawnienia
>> policji do kierowania na badania.
>> Oczywiście pod warunkiem że stworzy się system w miarę nieuciążliwy i, w
>> razie pozytywnego wyniku badania, możliwie bezkosztowy dla kierowcy.
>
> Dlaczego znowu bezkosztowy? Nie bardzo rozumiem tej idei dążenia do tego,
> aby wszystko było za darmo

Jeżeli urząd przymusem kogoś kieruje na badanie, to to badanie powinno być
za darmo.

Chodzi o to, żebyś nie musiał płacić z własnej kieszeni paru stów za
badanie, za każdym razem jak policjant uzna że masz zeza rozbieżnego i
musisz latać za własne pieniądze po lekarzac,h żeby urzędowi udowodnić że
takiego zeza nie masz.



> Wychodzi na to, że w zasadzie potrzebny byłby globalny system gromadzący
> dane o schorzeniach dostępny dla wybranych podmiotów. Największą bazę w
> Polsce półki co ma ZUS - chodzi oczywiście o bazę PESEL. Wystarczy
> rozbudować ją o historię choroby. Wtedy faktycznie można by było pomyśleć
> o dostępie do tej bazy także ze strony ubezpieczycieli.

Chłopie...
Chcesz ludzi wysyłać na obowiązkowe badania, dane gromadzić centralnie i
dać je jeszcze do wglądu prywatnym firmom?
To już takie ostro orwellowskie klimaty.

> I teraz powiedz mi co z tego, że Ci ludzie nie powodują wypadków - skoro
> powodują ogromne zagrożenie na drodze. Nie wszystko niestety da się
> wyjaśnić statystyką.

No właśnie w tej dziedzinie wszystko mówi statstyka.

To że na podstawie subiektywnej oceny, oceniasz że starzy ludzie prowadzą
niebezpiecznie (rozumiem kryteria tej oceny), jeszcze należy zweryfikować,
właśnie statystycznie.
A statystyka takich zależności nie potwierdza, oznacza to że Twoja ocena
jest błędna.


>> Twierdzisz, że ilość osób posiadających obecnie bezterminowe prawo
>> jazdy, powodujących wypadki drogowe będące skutkiem ich stanu zdrowia to
>> jakaś duża część wszystkich sprawców wypadków?
>
> Nic podobnego, nawet nie wiem czy takie statystyki są gromadzone.
> Niemniej uważam, że czysto prewencyjnie należy takie badania wprowadzić.

Bez statsytyk, bez cienia argumentu, wprowadzić po to żeby wprowadzić.


>> Brak skuteczności przekreśla sens.
>> Popatrz co jeździ po drogach, chociażby jak samochody mają ustawione
>> reflektory.
>
> W takim razie trzeba zrobić wszystko, aby takie badania uczynić
> sensownymi. Można próbować bardzo prostych sposobów. Na początek podnieść
> pensje diagnostom

Tzn. prezydent podpisuje "ustawę o diagnostach" w której każdemu 300%
podwyżki od przyszłego miesiąca, czy jak to sobie wyobrażasz?


> oraz dawać im premie za wyłączanie uszkodzonych
> pojazdów z ruchu.

Genialne - Twój samochód zostanie wtedy zezłomowany, no chyba że dasz
diagnoście łapówkę wyższą niż ta premia.


> Wystarczy doprowadzić od sytuacji, w której nie będzie im się opłacało
> wydawać lewych zaświadczeń.

Czy to nie jest lek na całe zło świata?
Każdemu złodziejowi zapłaćmy wystarczająco dużo żeby nie opłacało mu się
kraść. Opracujesz projekt takiej ustawy?

> Niestety będzie to także oznaczało konieczność podniesienia
> kosztu samego przeglądu - najlepiej do poziomu, żeby przestało się
> opłacać utrzymywać w ruchu trupy o wartości 500zł.

Masz całą masę pomysłów na wydawanie nieswoich pieniędzy...
Fatalne skłonności.