W dniu 2018-06-10 o 11:55, Trybun pisze:

>>>>>>> I właśnie tym płukaniem możesz uwolnić drobinki które mogą
>>>>>>> pozapychać kanaliki. Widziałeś gdzieś zalecenia serwisowe które
>>>>>>> przewidują "płukanie" silnika?
>>>>>>
>>>>>> Były do połowy ubiegłego stulecia.  :-)
>>>>>>
>>>>>
>>>>> I był to pewnie czas kiedy stwierdzono że takie coś poza
>>>>> potencjalnymi szkodami nic nie daje,.
>>>>
>>>> Nie nie stwierdzono nic takiego.
>>>> Zmieniły się silniki, poprawiły się oleje i nie było potrzeby
>>>> płukania. Szkód nie było. Ale też i przebiegi były inne
>>>> niż dzisiaj.
>>>>
>>>>
>>>> Pozdrawiam
>>>
>>>
>>> E tam, ani same silniki ani przebiegi się nie zmieniły. Co do poprawy
>>> olejów, tu też mam wątpliwości - proszek do prania od lat w
>>> skuteczności taki sam to dlaczego oleje miałyby być jakieś lepsze.
>>
>> Zmieniły się a może robiłeś remont swojego co sto tysięcy kilometrów?
>> Robiłeś?
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
>
> Po 100tysiącach - nie. Ale w domu był Polonez, przejechane około 200
> tys, i z powodu ogólnego rozklekotania przeszedł kompletną generalke
> silnika, łącznie ze szlifem wału. Ale Polonez to przecie jakby inna
> kategoria techniki gdy weźmiemy pod uwagę ówczesne zagraniczne samochody.

Silnik od poloneza powstał troszkę później niż "do połowy ubiegłego
stulecia". Ty czytasz o czym dyskutujesz czy tradycyjnie piszesz aby
pisać?
W zaleceniu do poloneza nie było napisane płukać w czasie wymiany.
A w zaleceniu do warszawy jeszcze było. :-)


Pozdrawiam