On 19/02/2020 10:19, Bolko wrote:
>
>> Co do bezpiecznikow typu blade to sa do tego specjalne szczypce
>> plastkowe. Jak bedziesz delikatny to i malymi kombinerkami wyjmiesz.
>> Co do wymiany zarowek, to pamietam w Vectrze C/Signum zeby wymienic
>> prawa mijania trzeba bylo wyciagnac obudowe filtra powietrza.
>
> Ale zastanawiam się jak takie auta przechodzą homologacje?
> Jak chciałem kupić żarówki na oglądałem na youtoube jakieś porównanie
> żarówek i chyba fiat był pokazany gdzie trzeba było ściągnąć koło.
> A przecież bez świateł podobno nie można jeżdzić.
>
> PRzy wyciąganiu bezpiecznika w pewnym momencie nie wytrzymałem
> i podjechałem do norauto.
>
> "Panie daj pan jakiś wichajster do wyciągania".
> Pan odpowiedział że nie mają.
>

Sa kraje w europie z suma dni deszczowych wieksza niz w Polsce w ktorych
nie trzeba jezdzic na swiatlach w ciagu dnia. Poza tym obstawiam, ze z
80% ludzi i tak jezdzi z czyms takim do serwisu. Wez tez pod uwage, ze
coraz wiecej aut ma ledy. Np w moim obecnym (Insignia B) normalne
zarowki mam tylko w bocznych i tylnych kierunkach plus cofania.