Gotfryd Smolik news wrote:

> >
> > > Tanie, z pewnością.
> >
> > Nie wydaje Ci się, że jest również dość bezpieczne? :)
>
> Mowisz, że pierwsze słyszę hasło STOP&GO? (celowo zapisane
> bez przerwy miedzy częściami operacji ;))

Myślę, że nie. :)


> Popatrz na to tak: z p. widzenia pierwszeństwa, czym różni
> się od przypadku skrzyżowania oznakowanego A-5?

Po pierwsze skutecznością. Jakoś stopa się ciężej "na pałę" przejeżdża
niż A-5 ukryty wśród 4 innych znaków. Jeszcze pół biedy jak ten A-5
jest, bo czasami takie skrzyżowanie jest w ogóle nieoznaczone. Tylko
tubylcy i wyłudzacze odszkodowań znają wtedy prawdę. :)
Po drugie w Stanach takie skrzyżowania inaczej trochę funkcjonują.
Pierwszeństwo ma ten, który pierwszy się zatrzymał. W przypadkach
dyskusyjnych obowiązuje pierwszeństwo z prawej. Mnie się to podoba. :)


> Dochodzi obowiązkowy STOP dla wjeżdżających na zupełnie
> puste skrzyżowanie, a przejechanie z 5kmph stanowi powód
> do mandatu.

To tak jak z niestrzeżonymi przejazdami kolejowymi. Zatrzymanie na 1,5
sekundy i rozejrzenie się bardzo Cię w podróży nie opóźni, bez
przesady. A wolałbym osobiście stopy na skrzyżowaniach równorzędnych
niż plagę progów zwalniających na osiedlowych drogach ze stadem durnych
znaków typu "dziewczynka z lizaczkiem".

> Przypomnę Ci Twój argument, kiedy w .pl wróci sprawa nakazu
> zatrzymywania się przed przejściem dla pieszych.

Ale ja jestem za.


> Ty postulujesz wersję, że nawet przed pustym.


A tu już nie. Normalny pieszy nie osiąga zresztą sam z siebie
standardowych prędkości pojazdu silnikowego. :) Zachowanie ostrożności
powinno wystarczyć. A jak widzisz pieszego przy pasach - zatrzymujesz
się. Z tym się naprawdę fajnie żyje. Z rozrzewnieniem wspominam
Holandię (z perspektywy pieszego). :)



--
Deflegmator