RoMan Mandziejewicz w <news:116322568.20110629191945@pik-net.pl>:

> Hello Wojtek,

> Wednesday, June 29, 2011, 7:03:48 PM, you wrote:

> [...]

>> Wszystko wskazuje na to, że droga przebywana przez koło podczas jednego
>> obrotu bynajmniej nie jest równa (jak to było do przewidzenia) 2*pi*R,
>> gdzie R jest odległością od osi obrotu do podłoża :)

> Ufff...

>> Ale nie mają też racji osoby twierdzące, że droga ta nie jest zależna od
>> ciśnienia w oponie, bo nawet dla stosunkowo niedużych spadków ciśnienia
>> rzędu 0.5 bara różnice spowodowane "uślizgiem" opony są wyraźnie
>> zauważalne :)

> Wyraźnie zauważalne? Dla spadku o 1 bar sam zmierzyłeś ledwie 0.36%

Tyle eksperymentów, kombinacji z przyrządami, obliczeń, żeby udowodnić, że
zmiana ciśnienia w oponach nie wpływa na zmianę faktycznie pokonanej
odległości przez pojazd w jednostce czasu.

No chyba, że ktoś tu usiłuje udowodnić, że koło z wyższym/niższym o 1 bar
ciśnieniu po przejechaniu 1000 m będzie w odległości 3 metry od miejsca na
którym było zamocowane w pojeździe przed ruszeniem.

Niezależnie czy się kręci, ślizga, czy też leży w bagażniku...

;-)

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]