W dniu 24.01.2018 o 08:32, Miroo pisze:

> Przy prędkości 200km/h w zimie przez pierwsze kilka sekund hamowania
> zapewne nawet nie odczułbyś zmiany prędkości, więc hamowanie w tej
> sytuacji niewiele by dało, a jedynie ograniczyłoby możliwość manewru i
> zwiększyło zagrożenie utraty panowania nad samochodem.

Dziwne - u mnie działało. Mówisz, że lepiej nie hamować tylko jebać w
niewinnnych ludzi? Bez przesady miał prawie 10 sekund od kiedy można
było się spodziewać że melepetka zmieni pas.

> Podejrzewam, że w lecie by po prostu śmignął zygzakiem między
> samochodami, ale tu brakło mu przyczepności.

Suwom zawsze przy nadświetlenej brakuje przyczepności jak skręcać
trzeba. Nie do tego je wymyślono. Kwestia czy kierownik wierzy na słowo
czy musi prozpierdolić na zajęciach praktycznych.

> Dlatego wg mnie "szybko i bezpiecznie" to oksymoron i zabawa rachunkiem
> prawdopodobieństwa z dużą liczbą zmiennych niezależnych od kierującego.

Skłaniam się ku temu, że masz rację. Choć akurat na autostradach
prawdopodobieństwo trochę łagodniej patrzy na poczynania szybkich i
bezpiecznych, ale licho jak widać nie śpi.