Dnia 06 Apr 2018 17:05:12 GMT, Budzik napisał(a):
> Czy wypalanie DPFu ma dwie procedury:
> - jedna, tzw dopalanie, polegajaca na tym, ze DPF jest zatkany w
> kilkudziesieciu procentach i nastepuje jego doczyszczenie, dopalenie
> - druga, kiedy DPF jest juz pełny w ponad 100%, nastepuje dłuzsze
> wypalanie i wtedy obowiazkowo nie mozna wyłączac auta?
>
> Pytam dlatego, ze w moim ducato pomimo tego ze słysze kiedy nastepuje
> wypalanie, nigdy nie ma zadnego komunikatu na desce.

Ja tam nie wiem, w oplu to widac i czuc - obroty nierownomierne,
spalanie na komputerze kosmiczne, w lusterku dym ... ale zadnej lampki
nie ma

To sie powinno wypalac samo przy szybkiej jezdzie ?
Lece sobie autostrada, a na drugi dzien w miescie wlacza mi sie
wypalanie.

> A teraz był mały problem z czujnikiem, DPF zapełnił się w ponad 100% i po
> po odpaleniu auta włączyła sie procedura wypalania ktora napisała na
> zegarach: prosze nie wyłączac auta.

Taa ... i co wtedy zrobic, pokrazyc po miescie, czy wyjatkowo mozna
smrodzic na parkingu ...

> Pytam o ducato ale moze to jest jakas ogólna zaleznosc?

Pewnie ogolna, sterownik pewnie Boscha, a DPF taki jak w wielu innych
autach.

J.