On 2012-05-11 17:03, Tomasz Pyra wrote:
>> jak sie wchodzi w wyprzedzanie to nawet z połowy manewru łatwiej jest
>> uciekać doi tyłu niż do przodu, wystarczy dac po hamulcach i juz jesteśmy
>> bezpieczni. darcie do przodu raczej jest średnim pomysłem
> Kiedyś tam nawet orientacyjnie policzyłem i wychodzilo mi że hamowanie jest
> szybszą opcją prawie do samego końca. Chociaż oczywiście zależy jaką
> przewadę prędkości uda się uzyskać nad wyprzedzanym.

Wyprzedzany tir ma ok. 16m. jedzie też max 90km/h, Ty przed wyprzedzeniem
jedziesz za nim na ogonie, albo nawet widząc że zwalnia Ci się miejsce
przyśpieszasz jeszcze przed wyprzedzeniem.


> Hamulce w byle aucie ze 180km/h do 0 wyhamują w około 5s... A przyspieszyć
> do takiej prędkości to wiadomo...

Ale mowa o przyśpieszeniu 20-50 ponad owe 90km oraz o wyhamowaniu z tej
prędkości do ok. 60kmh, kiedy to już w miarę szybko schowasz się za
wyprzedzanym zestawem z 90kmh. Wychodzi więc jeszcze korzystniej.



--
_ _ _a_a
dominik, gg:919564 _ _ _{.`=`.}_ {/ ''\_
http://dominik.net.pl _ {.`'`.} {.' _ '.} {| ._oo)
{ \ {/ .-. \} {/ .' '. \} {/ |
~~~~^~~~^^~jgs^~`~^~`~^~`~^~`~^~^~`^~^~`^~^~^~^~^~^~
`^~~`~~~~