On Sat, 04 Mar 2017 20:25:12 +0100, Shrek wrote:

>> Jakoś się teraz masowo nie rozwalają jeżdząc na kagańcu, to dlaczego
>> mieliby się nagle zacząć rozwalać jak im się ten kaganiec nieco
>> przesunie w górę?
>
> to nieco to o 1/3, energia w kwadracie prędkości więc wyjdzie większa o
> jakieś trzy czwarte.

No i? Co z tego? Nadal nie widzę, żeby się rozwalali jak muchy na szybie.

>> Patrz USA, tam do 75/80mph w niektórych staranch latają i jakoś
>> problemu nie me :) Imo przesadzasz.
>
> A w stanach to zdaje się inaczej do ograniczeń podchodzą.

Ale co ma piernik do wiatraka? 80-tki u nas i tak nikt nie przestrzega.
Jak można, to sobie spokojnie jadę te 95 nikomu nie przeszkadzając. Niech
sobie jadą 120 jak ich stać na paliwo. Uważam, że w tym przypadku czynnik
ekonomiczny załatwi sprawę. Skoro przy 80 palą 25/100 to przy 120 będą
nieco więcej, ale wyprzedzić to się da już bardzo sprawnie.

> BTW - to 80 to raptem 1 stan i to w zasadzie "pusty"i jedna autostrada w
> Texasie. W większości 70/75, ale to prędkość maksymalna (u nas na tej
> zasadzie to 87,5). Ciężarówki z tego co się orientuję mają mniej.

To sprawdz, bo po sporej częsci USA jeźdą te własnie 120 i kataklizmu nie
ma :)

Tomek