Re: Wysyp "30"? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Wysyp "30"? › Re: Wysyp "30"?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!newsfeed.fsmpi.rwth-aachen.de!news
feed.straub-nv.de!weretis.net!feeder4.news.weretis.net!feeder2.ecngs.de!ecngs!f
eeder.ecngs.de!81.171.118.61.MISMATCH!peer01.fr7!news.highwinds-media.com!newsf
eed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!ne
ws.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "Newok" <t...@b...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <mjc0v7$91i$1@node1.news.atman.pl> <mjcbjf$o6h$1@srv.chmurka.net>
<5559be1f$0$27518$65785112@news.neostrada.pl>
<555a01d3$0$2188$65785112@news.neostrada.pl>
<555c3ba8$0$27519$65785112@news.neostrada.pl>
<Pine.WNT.4.64.1505201305590.2180@quad>
In-Reply-To: <Pine.WNT.4.64.1505201305590.2180@quad>
Subject: Re: Wysyp "30"?
Date: Thu, 21 May 2015 06:27:51 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18463
Lines: 32
Message-ID: <555d5ed7$0$27518$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 94-229-212-80.static.espol.com.pl
X-Trace: 1432182487 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 27518 94.229.212.80:1094
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2287
X-Received-Body-CRC: 2432182510
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2562656
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:Pine.WNT.4.64.1505201305590.2180@quad...
> On Wed, 20 May 2015, Newok wrote:
>>
>> Znaki drogowe nie są po to, aby kierowca zaczął się zastanawiac,
>> czy ten znak ma tam być, czy nie.
>> Znak drogowy jest po to, aby kierowca NATYCHMIAST
>> zaczął go przestrzegać. Później może zgłosić swoje uwagi tym którzy mają
>> wpływ na oznakowanie dróg.
>
> Niemniej, dwa pytania pozostają.
> 1. Dlaczego odpowiedzialność nie ma być związana ze SKUTKAMI złamania
> przepisu, w tym przypadku - stworzenia zagrożenia lub nie

Odpowiedzialność jest związana z stworzeniem zagrożenia.

> 2. Jaka ma być odpowiedzialność (i kto ma ją orzekać) za np. bezzasadne
> ograniczenie prędkości.

Zawsze możesz podać do sądu tego, który bezzasadnie ograniczył prędkość.

>> O co chodzi ? Obecne zmiany uniemożliwiają myślenie ?
>
> "Uczą niemyślenia".
> Karzą za jedno oderwane kryterium, niejako "bezzwiązkowo" z faktem
> spowodowania zagrożenia.
> Gotfryd

Nieprawdę piszesz. Uczą myślenia. Karzą "związkowo" z faktem
spowodowania zagrożenia.