Hello Jacek,

Tuesday, October 23, 2012, 11:10:53 PM, you wrote:

>> Zdecydowanie nie. Mój Polonez Truck Roy, konstrukcja sprzed czasów, gdy
>> projektowaniem samochodów zajęli się księgowi, wypada w crash-testach
>> dużo lepiej:
> Jasne, jasne. Zwłaszcza, że piszesz, że jest ekologicznie biodegradowalny.
> Mój kanciak po zderzeniu czołowym 50/50 miał przednie lewe koło w
> kabinie mniej więcej w tym miejscu, gdzie była regulacja przerwy
> wycieraczek (o ile ktoś pamięta). A pół kierownicy wystawało poza
> krawędź przedniej szyby. Polonez od kanciaka konstrukcyjnie różni się
> głównie tym, że jest trochę cięższy.

Się bardzo grubo mylisz. Miałem osobiscie podobny "crashtest" z
betoniarką. Nie dość, że koło nie wyladowało w kabinie i kierownica
ani drgnęła, to jeszcze bez problemów otworzyłem drzwi. Przód z mojej
strony skrócił się o prawie pół metra i mogłem sobie dokładnie
poogladac, jak zadziałały strefy zgniotu.

> Serdecznie p.... takie bezpieczeństwo.

A ja jednak szanuję Poloneza właśnie za bezpieczeństwo.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)