W dniu 2011-02-07 13:34, patryko80 pisze:

>
> Dzięki za odpowied. A doradzisz na co zwracac uwagę przy zakupie
> uzywanego sprzętu ? Pozdr.

W DT 125?

Na wszystko co w dwusuwowym enduro. Obok standardowej listy: rama,
silnik, zawias (sprawdz szczegolnie dobrze czy nie jest zameczony tylny
amor), elektryka itd.
Popatrz dobrze czy naprawde jest odblokowany (wiekszosc sprzetu na rynku
jest kastrowana, metod fabrycznej kastracji yamaha miala kilka). IMO
inaczej niz wsiadajac i rozpedzajac sie na biegach do konca albo
przynajmniej do tych 120 sie tego nie dowiesz. Sprawdz zawor YVPS.

Tu jest sporo info:
http://dtr125.net/tuningf.htm

Popatrz na polke w garazu jaki tam olej stoi, jak zobaczysz Mixol to
uciekaj :) i zajrzyj do dozownika czy tam jest ten sam kolor co tego na
polce :-)

Dobrze byłoby zajrzeć na cylinder i pomierzyc tlok, ale to nie na
podworku sprzedajacego tylko w warsztacie i bedzie Cie kosztowac.

Dobrze byloby tez sprawdzic srube spustu oleju - czy nie jest przekrecona.

Jesli to do błota to odpusc wyglad zewnetrzny, jesli to sprzet co
jezdzil po szosie i ma isc w bloto to olej takze stan opon, lancucha, bo
opony zmienisz a naped tez proponowalbym zalozyc ze zwiekszona
przekladnia zeby dodac nieco momentu na kolo.

KJ