> No to ja widziałem już niejeden taki samochód - również małe, w sumie
> tylko małe widziałem.
> Zwłaszcza te delikatniejsze - Swift, Cinquecento.

z całym szacunkiem ale fantazjujesz, to sie po prostu nie zdarza od samej
jazdy. Może w dostawczaku, ale nie znam potwierdzonego przypadku.

> Oczywiście przyczyną nie jest szybka jazda jako taka, a solidne
> przeciążenia w pionie które po prostu zginają cały samochód.
> A że dach jest duży, płaski i gładki to jest najsłabszym punktem który
> pierwszy się odkształca.

Nie odkształca się jeśli ktoś go nie wgniecie od góry, albo nie dostanie
naprawdę porządnego strzała w słupek. Jeśli ktoś pokazał ci auto w ktorym
dach sie wgniótł od samej jazdy to po prostu kłamał albo auto było kiedyś
bite i nie posiadało już gdzies fabrycznych wzmocnień.
Naprawdę robie w tym od lat i mi uwierz.

Co do Yariski z fotki to wgniecenie wygląda na takie które jest odwracalne
bo nie ma ostrej krawędzi, byc może wystarczy wypchnąć - nie pamiętam ile
jest roboty z podsufitką w Yarisce, ale chyba spokojnie każdy da sobie radę
w parenaście minut. To nie francuz że wszystko jest na klej.


--
******************************************
Pozdrawia BearBag...
******************************************