Użytkownik "Przemeq" <p...@o...eu> napisał w wiadomości
news:isnr2m$voo$1@news.onet.pl...
> Witam grono ekspertów
> Zagadka :
> Samochód renault 5 silnik C1E , klasyczny gaźnik i zapłon na cewce typu
> cylinder z modułem zapłonowym z przerywaczem w aparacie zapłonowym.
> Wymienione kable świece, przerywacz, cewka, moduł . gaźnik wyczyszczony
> wyregulowany.


A regler/akumulator/masa?


> Objawy auto pod obciążeniem przerywa kicha wystarczy na biegu jałowym
> włączyc światła + ogrzewanie tylnej szyby + wentylator i w miare
> zwiększania obciążenia silnik zaczyna przerywać na drodze kangurzyć

Skoro mniejszy prąd ma tu decydujące znaczenie, to przyczyna jest jasna.
Problem w tym jak ją usunąć.


> Domyślam sie że wszyscy napisza wywal to na szrot i kup sobie samochód ,

Nieprawda, niektórzy podzielają Twój punkt widzenia.


> uprzedzam że jest to auto drugie w rodzinie a nie długo trzecie i czekam
> aby dać mu tablice żółte.

A po co?
Pytałem już o to na grupie, myśląc o moim youngtimerze, wyszło że bez sensu
jeśli czasem jeździsz.