On 2011-07-20 00:38, Michał wrote:

>> Testowałem 2.2DCi w automacie - jakichś wielkich zastrzeżeń nie miałem.
>>
>> Generalnie odczucia pozytywne.
>
> Ja 3x Initiale 3.5, tak wszystkie pozywtywne :) pomimo że jeden
> miał pognieciony cały bok ;) i kosztował chyba coś koło 16k pln
> z rok temu, za to w środku super.

Aż tak wybredny nie jestem. Trakcja Vel Satisa mi odpowiada i już.

>> XM - małe nierówności czuć, dużych nie. Sprężyna - odwrotnie. Specjalnie
>>
>> nic mnie nie zaskoczyło.
>
> Tu po prostu wszystko czuć, niestety jako pasażer też czuć.

J/w.

I świadomość tego też mam, iż na trasie lepszej płynności pracy
zawieszenia jak w XM'ie nie znajdę, za wyjątkiem ekskluzywnych limuzyn z
pneumatycznym zawieszeniem i oczywiście ... ~C6.

>>> a i opony trzeba zmienić z fabrycznych 18' na 17' - mniej trzęsie,
>>> lepiej jedzie :)
>>
>> 17tki to chyba standard?
>
> Tak, 17 są do tanich, ale jak kupować to initiale i tam są 18',
> zazwyczaj 17 są na zimę. I po prostu w nich lepiej tłumi :)

Myślę tylko i wyłącznie o Initiale. 17" jak najbardziej za, szczególnie
na polskie drogi.

Teraz mam balon 15" i nie narzekam.

>>> A i wjeżdżanie na krawężniki, trzeba zwolnić, bo czuć i przechyli
>>> (odrazu), bo pewnie XM to każda prędkość ;)
>>
>> Legendy ;)
>
> Ale skądś się biorą ;)

Z nie posiadania XM'a ;)

>> MĂłwisz o Cabasse Ĺźe cienkie??
>
> tak dokładnie takie w środku (tz troszkę wyższy model niż na zdjęciu):
> http://katalog-samochodow.pl/img/renault-vel-satis-3
-5-v6-24v-6.jpg
>
> w VelSatis ph2 było juz inne:
> http://img.motonews.pl/photos/ren/ren_vel_satis_2002
_003.jpg

Czymś się różnią między sobą?

> Niestety "plastik" ale wyciszenie sporo daje do muzyki, sporo słychać :)
> tz. jest ok, ale philipsy były lepsze :)
>
> a, zapomniałem - fotele velsatis są naprawdę fajne :)

A jednak czegoś mi w nich brakuje... chyba tej miękkości weluru.

>>> silnik 3.5 ponoć mocny nie do zajechania, na gaz się to daje
>>> przerobić a potem sypie errorami ;) skrzynie słabe - niszczą się.
>> > a i nie nie psuje się, po prostu jeździ (poza skrzynią).
>>
>> Mówisz o Aisanie do 3.5 że się sypie??
>
> skrzynia automat + 245koni, zaczyna szarpać po jakimś czasie, potem
> mocniej i mocniej. a potem da się wyremontować na... 100kkm.

Na jakich biegach? I jaki koszt naprawy?

100kkm - tego na pewno nie przejadę za czasu posiadania, prędzej zmienię
na C6 ;)

--
MM