W dniu 2011-05-20 15:30, news-gazeta pisze:

> Chyba nalezysz do grupy takich glupich i nie potrafiacych jezdzic.
> Czlowieku, oznaczenia w DE o zwezeniu do jednego pasa sa znacznie
> szybciej! Wlasnie dlatego ze jada do konca i hamuja a nawet sie
> zatrzymuja zeby sie wepchnac na koncu - to powoduje korek!
> Gdyby odpowiednio wczesniej wjezdzali, na tzw "zamek" to nie byloby korka.
> Ale Ty widac nie potrafisz tego zrozumiec...
NIe rozumiesz istoty dzialania zamka.
I przez takie postawy jak twoja.

Jechalem wczoraj w godzinach szczytu Mitlerer ringiem (wewnterzna
obwodnica) w monachium (autem jezdze bardzo rzadko do miasta).
Jest tam pewne, korkogenne miejsce przy zwezce.
Na szczescie niemieccy slabi kierowcy, co wedlug ciebie nie znaja zasady
zamka jechali do konca obydwoma pasami i pieknie naprzemiennie wjezdzali
na jeden pas.
Lekko sie toczac.
Szkoda ze telefon robil za navi bo bym filmik nakrecil.
Gdyby ci glupi niemcy nie potrafiacy jezdzic, jezdzili tak jak ty, bylby
korek tak dlugi, ze by zablokowal inna 3 pasmowke.
Tak to wyglada na google maps z satelity:
http://img811.imageshack.us/img811/1541/mapa1.png



A tu link do google maps jakbys sobie chcial interaktywnie obejrzec:
http://tinyurl.com/mapka-zwezka-i-korek

Poswiecilem 15min swojego czasu zeby zrobic te screenshoty i mam
nadzieje, ze nie pojdzie to na marne, ze zrozumiesz, ze zle jezdziles i
co gorsza innym uprzykrzales zycie.


A jak by znak o zwezeniu byl 10km przed zwezka to tez wszyscy maja tylko
jednego pasa uzywac?
Po co budowac zatem drogi wielopasomowe?



--
topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
"Może Oko tylko mydli oko
i nawet nie należy do Polaka-katolika?".