On 2018-06-18 21:00, p...@g...com wrote:
> --d) nie spodziewał się, że
>
> zawodnik w Mazdzie przekroczy dopuszczalna prędkość, wyprzedzi Mietka prawym po
czym dogoni go jadąc środkiem :-) no faktycznie jakoś mało kumaty gość przecież to
oczywiste ze należało się tego spodziewać :-)
>

Niczego się nie należało spodziewać!!!!! Nie, nie i jeszcze raz nie!

Należało się upewnić i sprawdzić, że można zmienić pas. Nic nie zakładać
i niczego się nie spodziewać. Tylko sprawdzić, że można i że jest to w
danej chwili dozwolone i bezpieczne.

Tak samo w innych przypadkach - jak wyjazd z podporządkowanej, właczanie
się do ruchu itd. Wykonujesz manewr to dopełnij procedury - sprawdź,
upewnij się i oceń. Nie "zakładaj" i nie "myśl że". Masz sprawdzić.

PS. Wydaje się, że po prostu teraz to już same ćwoki jeżdżą. Bo jeszcze
z 15-20 lat temu taki zakres obowiązków był dla wszystkich jasny i
oczywisty. A teraz pojawiają się tematy jak właśnie ten wątek.

Zawsze było tak, że problem winy był odcinany przy pierwszym błędzie. Co
jest słuszne, bo inaczej możemy to ciągnąć do momentu, że gdyby ktoś na
kogoś krzywo nie spojrzał albo najlepiej ten drugi się nie urodził to by
się nic nie stało. Absurd.

Tutaj tym błędem pierwotnym było nieupewnienie się, że można zmienić
pas. I to jest przyczyna zdarzenia. A reszta to pewne okoliczności -
mniej lub bardziej sprzyjające. No i po to jest obowiązek upewnienia
się, że można zmienić, żeby w każdych okolicznościach było bez kolizji
czy wypadku - zarówno w tych sprzyjających jak i w tych niesprzyjających.

I jeszcze raz - nie zakładaj, nie myśl, ze - rób co do ciebie należy i
tego pilnuj. A wtedy nic się nie stanie złego.

--
mk4