W dniu poniedziałek, 16 kwietnia 2018 14:14:14 UTC-5 użytkownik P.B. napisał:
> Dnia Sun, 15 Apr 2018 21:16:38 -0700 (PDT), s...@g...com napisał(a):
>
>
> > I zeby nie bylo, z mojego forda jestem zadowolony, zrobil juz 380kkm i pewnie
zrobi wiecej...
>
> Nie wiem jakiego masz forda, ale w focusie 1.8TDCI z 2010 (czyli napęd
> całkowicie forda), którym jeżdżę, wymiana filtra paliwa, to dobre pół
> godziny zabawy dla człowieka, który wie co robi i ma zrobiony z pompki od
> peugeota przyrząd do odpowietrzania. Wymiana filtra: odkręcić dekielek,
> wymienić wkład, zakręcić dekielek - kończy się puszczeniem za filtr całego,
> syfu, który zebrał się na dnie jego obudowy i zapowietrzeniem układu,
> niemożliwym do usunięcia kręceniem rozrusznikiem.
> Jeżeli masz któregoś 1,6 albo 2,0 TDCI, to masz silnik PSA, czyli prosto z
> Francji.
>
>
Moj to 1.8. Jak kupilem to rzeczywiscie pierwsza wymiana byla problematyczna ale
tylko dlatego ze zle dokrecony wtryskiwacz byl, bo rzeczywiscie tamtedy jest uklad
odpowietrzany. Ale potem w paru innych warsztatach tez robili i nie bylo problemu.

Ja nie mam nic przeciwko autom na F czy z F. Ale opinia o nich nie berze sie z
sufitu. Ludzie kupuja i jezdza. I o ile kiedys moglo sie to brac z tego ze
przyjezdzaly do nas jakies kompletne szroty odpicowane i akurat francuskie mogly byc
z jakiegos powodu bardziej kiepskie niz niemieckie o tyle ostatnie czasy to IMHO juz
raczej jednakowe pole do popisu dla wszystkich producentow.

I jak sie popatrzy na raporty dekry to nieco prawdy tam widac.