W dniu 25.03.2011 11:26, Ktostam pisze:

>> Czyli mamy włączanie się do ruchu, zatem bezwzględny nakaz ustąpienia
>> pierwszeństwa. I nie jest to skrzyżowanie, więc nie ma nakazu zachowania
>> szczególnej ostrożności przez jadących drogą.
>
> Masz teren zabudowany gdzie powinieneś się liczyć z tym że ktoś znajdzie
> się nagle z Tobą "na kolizyjnym".

Idziesz nocą przez miasto. Powinieneś liczyć się z tym, że ktoś ciebie
napadnie i okradnie.

W razie takiego zdarzenia: kto będzie bandytą i złodziejem? Ty?

> I to zabudowany w sposób który powinien wymagać od kierowcy wyjątkowej
> ostrożności bo często masz tam "bramy w drogę".

Ponownie: pierwszeństwo mają włączający się do ruchu. Jeśli nie
potrafisz zrobić tego bezpiecznie - nie powinieneś siadać za kierownicą
i tyle.

> No ale w Polsce przyjęło się że wieś to nie miasto, a nie miasto to 90 kmh.
>
>> Sorry winnetou, ale formalnie rzecz biorąc to powinieneś poprosić kogoś,
>> kto by stanął tak by mieć widok na ten zakręt oraz resztę drogi i mógł
>> tobą pokierować. Ewentualnie należałoby zainstalować lustro.
>
> 7-latka? I gdzie mam go pognać? Do zakrętu? Tam są takie 3 wyjazdy jeden
> po drugim, pierwszy fatalny, drugi niewiele lepszy i trzeci w miarę
> bezpieczny.

Nie mój problem. Przepisy są jasne: jeśli nie masz dostatecznej
widoczności z pojazdu - musisz uzyskać pomoc osoby trzeciej.

> Kto zainstaluje te lustra jak myślisz? Ja mam ludziom
> instalować?

A kto zainstalował bramę?

> Lubię jeździć szybko, ale do jasnej cholery jak czytam takie wypociny to
> jestem za skandynawskim modelem mandatów.
> Przekraczając prędkość też łamiesz reguły i powinieneś być gotowy na
> poniesienie konsekwencji (czy to mandat czy wypadek).

Ależ oczywiście - mandat za przekroczenie jak najbardziej się należy.

Co nie zmienia faktu, że winnym będzie prawie zawsze wymuszający, chyba
że udowodni opisany wcześniej przypadek szczególny (gdyby jechał zgodnie
z przepisami, to byłby widoczny na tyle wcześnie, że mógłbyś się włączyć
do ruchu bez wymuszania).

> Ja wyznaję zasadę że każdy wypadek to po części moja wina (w mojej
> wewnętrznej ocenie). Bo powinienem przewidzieć daną sytuację na drodze.

Twoja wewnętrzna ocena się nie liczy. Ostatnio miałem np. małe puknięcie
na rondzie (dawniej) Babka w Warszawie. Obaj zgodziliśmy się, że rondo
jest spartolone, nieintuicyjne a farba się wyciera, zaś znaki pionowe
wprowadzają w błąd i prywatnie między nami winny jest projektant i
wykonawca.

Ale jednocześnie zgodziliśmy się, że formalnie winny jestem ja
(wymuszenie pierwszeństwa przy mimowolnej zmianie pasa) i nie ma co
medytować.