Witaj:)

Moim zdaniem warto zainwestowac w sumie w nie tak stare auto. Mam taka
A4, rocznik 2001 - 4 lata kraju. Auto jest na fabrycznym obnizonym
zawieszeniu. Silnik 2.0 Pb95 131PS. Aktualny przebieg to ponad
170.000km (kupiona z fabrycznym 123.000). Przez 4 lata eksploatacji
wymienilem:

- lozysko przedniego kola,
- uszczelke pod pokrywa zaworow
- czujnik swiatel stop

Ostatnio musialem wymienic 2 cewki (po 175zl/szt w ASO), gdyz wina
byla nie wymieniona na czas uszczelka pokrywy zaworow (mimo, ze sie
tego domagalem od mechanika - bez komentarza, juz zmieniony) - efekt:
w dwoch cewkach zebral sie olej. W najblizszym czasie bede wymienial
tarcze i klocki przednie oraz laczniki i drazki.

Reasumujac, auto godne uwagi i moim zdaniem koszt czesci przez 4-ro
letni okres eksploatacji nie jest duzy. Ma toto juz swoje lata, a
obnizona zawiecha i "nasze drogi" robia swoje.

Nie wiem, po czym <ania> wnioskuje, ze oba egzemplarze byly bite. W
kazdym razie kazda a4 z tych lat ma nieco inny odcien fragmentu
zderzaka przedniego i tylniego. Moja nie byla bita - przed zakupem w
DE robilem kompleksowy przeglad TUV - m.in. wlasnie pod katem
powypadkowosci.

Ogolnie polecalbym Tobie wyjazd do Niemiec w celu zakupu auta wlasnie
tam. Pamietaj, ze za dobrze utrzymany egzemplarz, w Niemczech
zaplacisz wiecej niz w Polsce - a skads to sie bierze.

Gdybys chcial dowiedziec sie jeszcze jakis informacji, badz szukal
osoby, ktora pomoze Tobie sprowadzic "niebite" auto - odezwij sie na
priv.
GG: 5767314.

Pozdrawiam,
Emil.