W dniu 2018-05-26 o 12:46, P.B. pisze:
> Dnia Fri, 25 May 2018 11:51:55 +0200, Miroo napisał(a):
>
>> Czytałem kiedyś o problemach z silnikiem 1.33 toyoty (głównie yarisy),
>> tworzył się nagar, który niszczył silnik. Wprowadzili parę poprawek do
>> silnika, ale jednocześnie zmienili zalecany olej na 0w20. Jest nawet
>> zapis, że po wlaniu 5w30 przy następnej zmianie należy koniecznie wlać 0w20.
>> Jakieś powody widocznie są. Obecne silniki to bardzo precyzyjne, w dużej
>> części aluminiowe, maszyny, gdzie nawet drobne zanieczyszczenia mogą
>> spowodować problemy.
>
> Przy przebiegu 100 tys. kilometrów od nowości? Czy przy komisowym stanie
> licznika 100 tys. km.

A co powiesz na 8 tyś km ;)

Zacytuję z forum:
Obecnie jestem na etapie sprzedawania 2 letniego Yarisa III 1.33 automat
z przebiegiem 8 tys. km,[...]W ubiegłą sobotę przyjechali potencjalni
kupcy, ja wsiadam do auta aby wyjechać z garażu i co się okazuje - nie
mogę zapalić.
Oddałem auto w poniedziałek do diagnozy i okazało się, że konieczna jest
poważna naprawa silnika - podobno w silniku stwierdzono jakąś wadę
konstrukcyjną, która powoduje, że jeśli jeździ się na niskich obrotach
(co przy automacie jest regułą - tak jest zaprogramowana ta skrzynia)
ponadprzeciętnie dużo nagaru osiada na gniazdach zaworowych co
doprowadza do ich nieszczelności.[...] naprawa silnika, to podobno koszt
rzędu 10 tys. zł.

Pozdrawiam