W dniu 10.01.2025 o 19:49, Akarm pisze:

>> Tak, już pisałem. Uderzenie jest powodem wypadku. Problem tylko z tym,
>> co należy zrobić aby do uderzenia nie doszło?
>
> Jedynym praktycznie powodem wypadków jest nieudzielenie pierwszeństwa.
> Zatem wystarczy przestrzegać zasad pierwszeństwa.
> I już.

A co z uderzeniem w drzewo, dom, słup, poślizgiem itd?

> Chyba proste i oczywiste, prawda?
> A już najgorszym na drodze jest:
> 1. chuj, który wyprzedza nie mając ku temu miejsca,
> 2. chuj, który zjeżdża na pobocze, zachęcając do wyprzedzania na trzeciego.

A widzisz. Nie zauważyłeś jednak podstawowej różnicy pomiędzy Polską a
zachodem. Tam w większości ruch odbywa się w jednym kierunku i stąd
mniej kolizji. W Polsce najwięcej wypadków jest na drogach jednopasmowych.
Z raportu policji dla 2023
https://statystyka.policja.pl/download/20/423450/Wyp
adkidrogowe2023.pdf

wynika, że najwięcej wypadków śmiertelnych jest na Podlasiu (30%) a
przykładowo Wielkopolska ma 8%
Str 10.

Na stronie 18 masz podane, że 71% wypadków jest w terenie zabudowanym,
czyli głównie tam, gdzie jest ograniczenie prędkości a jeśli chodzi o
geometrię drogi, to zdecydowanie przoduje "prosta".

Teraz to co napisałem na początku, strona 20
80% wypadków jest na jedniach jednopasmowych a autostrada ma wynik 1,7% >>
>>> A dowodem na absurd jest droga z drugiego linku, podanego przeze
>>> mnie. Na niej żadnego ograniczenia nie ma, a ja niespecjalnie byłbym
>>> gotów jechać tą drogą z prędkościami dopuszczalnymi przez polskie prawo.
>>>

Tak, bo rozwaga tutaj jednak bardziej decyduje ale "znikasz" rozwagę
widząc lepszą nawierzchnię i zapominasz o znacznie większym ruchu na niej.


> 1. Wąska, z fatalną nawierzchnią jezdnia, w terenie niezabudowanym - nie
> ma przeciwwskazań do jazdy 90 km/h.
> 1. Ładna szeroka jezdnia, też w terenie niezabudowanym - ograniczenie do
> 70 km/h.
>
> Widzisz różnicę? I co, to ograniczenie nie jest zrobione wyłącznie do
> dojenia kasy?
>
Widzę doskonale. Na drodze szerokiej panuje 80% większy ruch niż na
fatalnej a skoro piszesz, że do wypadków dochodzi głównie z powodu
nieudzielenia pierwszeństwa to na ładnej drodze jest to zdecydowanie
bardziej możliwe i niebezpieczne, co udowodniłem podając statystyki policji.

--
Pixel(R)??