W dniu 2019-09-03 o 15:29, Robert Wańkowski pisze:
> W dniu 2019-09-03 o 14:35, abn140 pisze:
>>>
>> wtryski???
>> czy te rurki co do nich ida?
>> zapewne...
>>
>>
> Ja nie wiem. Ale pewnie doprowadzenie wystarczy a nie sam wtrysk z
> korpusu.
>
> Robert

Żadnego luzowania wtrysków i żadnego pompowania gazem, bo w ten sposób
można tylko narobić szkód.

Po napełnieniu baku trzeba kilkanaście razy przekręcić kluczyk w
pierwszą pozycję (bez odpalania auta). Za każdym razem odczekując po
kilka-kilkanaście sekund. W tym czasie uruchamia się pompka paliwa w
baku i układ sam się odpowietrza, ponieważ powietrze powraca do baku
przelewem. Pompka uruchamia się na kilka sekund. Jeżeli po takim zabiegu
auto nie chce odpalić lub gaśnie to można kupić zwykłego plaka. Plakiem
psikamy delikatnie do wlotu powietrza jeżeli jest to możliwe to można
odpiąć rurę wlotową i psikać wprost do kolektora (krótkimi porcjami)
podtrzymując pracę silnika. Najlepiej jak jedna osoba odpala auto, a
druga psika plakiem. Ale wszystko bez dodawania gazu, bo pompa wysokiego
ciśnienia może się zatrzeć, gdyż pracuje chwilami na sucho. Przy
dodawaniu gazu wzrasta obciążenie pompy, bo podnoszone jest ciśnienie
paliwa. Na wolnych obrotach ciśnienie jest rzędu 300 barów, a po dodaniu
gazu wzrasta do nawet 2000 barów.

Dzięki temu rusza cały układ paliwowy, a zwłaszcza pompa wysokiego
ciśnienia. Doprowadzanie do pustego baku nie jest zdrowe dla silnika, a
zwłaszcza dla pomp. Zarówno tej w baku, ale zwłaszcza dla pompy
wysokiego ciśnienia.