Fezuje sie po to aby nie bylo przeskoku iskry.
Teoretycznie to niemozliwe. Praktyka pokazuje co innego. Karetka,
urzadzenie medyczne, -15stopni , 5 rano, wyjazd, 3 lata eksploatacji
kurz + skroplona wilgoc daja przeskok iskry. Przy wyfrezowaniu pod
transoptorem, czy tu pod mostkiem to zjawisko jest wyeliminowane.
Zawsze mozna polakierowac, ale lakierowanie jest drozsze niz
frezowanie.

Jaki wplyw ma kalafonia, nie wiem, twoja plytka po fali byla myta.