Użytkownik "Tom01" <n...@p...mastiff.popraw.kolejnosc> napisał w wiadomości
news:4da4256a$0$2459$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 11-04-12 10:22, Piotr Klimek pisze:
>> Tylko ktorych? :)
>
> Trzeba znaleźć dwa przewody na których pojawia się napiecie po
> przekręceniu stacyjki przy rozbrojonym alarmie i jednocześnie na jednym z
> nich ma się nie pojawiać napięcie przy uzbrojonym. Zewrzeć je i po
> ptakach. Reszta wiązki to zasilanie, masa, kierunkowskazy, syrena, antena
> i ew dodatkowe czujniki. Igła, woltomierz i do dzieła. max 15 min roboty.

Czyli tłumacząc na wersję dla laików: bierzesz woltomierz, ew. próbówkę,
jeden koniec do masy, drugi po kolei do przewodów przy rozbrojonym alarmie.
Notujesz przewody na których pojawia się napięcie. Później to samo dla
zazbrojonego alarmu. Zostaje ci przewód na którym cały czas jest zasilanie
(jeśli jest ich więcej - wybierasz grubszy ;) ) oraz ten na którym napięcie
jest tylko po rozbrojeniu - wyrzucasz centralkę, zwierasz razem i ma działać
:)
Ja bynajmniej tak bym szukał

--
Pozdrawiam
Lukasz