Dnia 2014-05-11 14:42, Użytkownik Pszemol napisał:

>> 1. rączki i tak zabrudzisz wymieniając filtr
>
> Filtra nie wymieniam często - co drugą wymianę oleju.

Nie jest to rzadko.

>> 2. w domowych warunkach nie podnosisz a tylko wjeżdżasz na kanał
>
> Na jaki kuźwa kanał??? :-) Zakładasz że każdy ma kanał?

Zakładam że więcej ludzi ma w garażu kanał niż podnośnik.
Uważasz ze jest inaczej ?

>> 3. tak na oko kranik wygląda na dłuższy od zwykłego korka i jak
>> zawadzisz o coś to będziesz miał niepotrzebny problem
>
> Myślałem o tym i wydaje mi się, że obie moje miski olejowe
> w hondach mają korek patrzący w tył samochodu, wystający
> pod kątem w dół, wkręcone w tylny bok, dolny narożnik
> tylnej ściany miski olejowej, a więc nie ma jak "zawadzić".
> Nie wiem gdzie jest spust w Twoim aucie, ale u mnie nie ma
> takiego ryzyka. Na dodatek jest dużo elementów podwozia
> niżej niż miska olejowa...

Plus dla konstruktorów twoich aut, dla większości samochodów
z którymi miałem do czynienia stanowiło by to problem.
O takim voyagerze gdzie na naszych wybojach nisko zawieszoną
miskę powgniatało nie wspomnę.

>> 4. kranik ma zamontowana na stałe dźwigienkę do otwierania,
>> jest szansa ze jakiś dzieciak w czasie zabawy ją odkręci
>> (celowo lub nie) lub jak pojedziesz w teren to rusza ją
>> jakaś gałąź czy inny badyl.
>
> Teraz to już chyba przesadziłeś z zabawą dzieciaka pod samochodem :-)
> Co do gałęzi/badyla - chyba nie przyjrzałeś się za bardzo -
> ta dźwignieńka w pozycji zamkniętej zaworu spoczywa w rowku
> przyciśnięta tam sprężyną. Aby ją otworzyć trzeba dźwigieńkę
> unieść najpierw pokonując opór sprężyny a potem przekręcić
> o 90' obracając zawór kulowy. Nie widzę szansy aby zrobiła
> to "gałąź czy inny badyl" bo musiałaby działać do góry a nie tylko
> w stronę poruszania się auta. Chyba boisz się na zapas...

Skoro unieść to nie od góry tylko od dołu. I jak ktoś lubi
wjeżdżać w lasy i krzaki to ma na podwoziu ślady po gałęziach
i krzaczorach. Czasami robione tez przy cofaniu czy innych
manewrach.


Pozdrawiam