Użytkownik "Excite" napisał w wiadomości
W dniu 2012-07-11 18:45, P.B. pisze:
>> Zawsze zastanawiam się, co mają na myśli
>> instruktorzy, którzy naukę ruszania prowadzą na ruchliwych ulicach,
>> w
>> godzinach szczytu.

>Mają na myśli wizję bezrobocia bo sami instruktorami są z musu a nie
>z powołania. Często nie mają żadnych planów nauczania, po prostu
>wsiadasz i jedziesz bo taki jest schemat w danym OSK, bo kursantowi
>trzeba zaimponować że w tym OSK to się szybko nauczy i już na
>pierwszej jeździe będzie w ruchu miejskim "śmigał". Inaczej kursant
>się obrazi że go placem manewrowym męczą i pójdzie do innego OSK. Za
>czasów jak ja się uczyłem na kat B to pierwsza połowa kursu była
>tylko na placu.

No coz, ja robilem PJ w innych czasach, szkola sie nie musiala o
kursantow martwic, instruktor swoje lata mial, i tez bylo "no to
jedziemy na ulice".
Moze po prostu doswiadczenie przez nich przemawia, ze cwiczenie na
placu nie ma sensu, mimo ze kursantowi sie wydaje inaczej.

A ulice ... albo ruchliwe, albo w godzinach szczytu :-)
W godzinach szczytu mozna zielonego kursanta wyprowadzic, szkody nie
spowoduje, wszyscy jezdza powoli, nauczy sie stac w korkach :-)

>Dopiero po około 10 godzinach jazdy na łuku, parkowaniach przy
>słupkach, zawracaniu itp. gdy opanowało się sterowanie samochodem
>wyjeżdżało się na miasto.

Ale to chyba przesada w druga strone. Godzina bylaby chyba w sam raz.
nawet moze pol, aczkolwiek jak sa i tak manewry do nauki to mozna cala
godzine poswiecic. Z ruchem ulicznym tez trzeba sie przespac, oswoic -
i potem czasu zabraknie. A manewry w miedzyczasie.

J.