W dniu 2010-09-22 23:35, Adam 'Chloru' Drzewososki pisze:
> Dnia 22.09.2010 Tomasz Pyra<h...@s...spam.spam> napisał/a:
>>
>> Tak w wyczynowym sporcie (i nie mówię nawet o tym co ja tam sobie
>> jeżdżę, a rajdach na poziomie WRC czy wyścigach F1 które oglądam) jednak
>> wygląda to tak, że jak z samochodem dzieje się coś nie po myśli kierowcy
>> to grzecznie noga w hamulec, cztery bloki, paciorek i czeka się a aż
>
> Tutaj też istnieje ryzyko, że kogoś obróci ;-) Bo dla jednych sytuacja
> dramatyczna to lekkie odchylenie od toru jazdy a dla innych grube
> sponiewieranie. W tym pierwszym przypadku klepniecie hamulca może
> skończyć się źle.

Tu dochodzi jeszcze ważna różnica między motorsportem, a ruchem drogowym.
W motorsporcie z przeciwka nie jadą ciężarówki...

Bo oczywiście to wszystko nie jest takie proste - o ile na rajdzie
jedynym źródłem problemów jest za wysoka prędkość (nie licząc awarii),
to w ruchu drogowym bywa to trochę bardziej skomplikowane jak na prawym
łuku drogi okazuje się że moim pasem sunie nieoświetlony rowerzysta, a z
przeciwka nadciąga tir.