Dnia Sun, 4 Mar 2018 10:12:33 +0100, Liwiusz napisał(a):
> Dam przykład mniej oczywisty - niech się grupa wypowie.
> Skręcam w lewo i wjeżdżam w jadącego z naprzeciwka, który miał czerwone
> światło (powiedzmy, że wjechał na "późnym żółtym"). Kto winien? Z
> obserwacji spraw wynika, że winnym jest skręcający, czyli rzeczywiście
> jest tak, że światło (czerwone, zielone) nie decyduje o pierwszeństwie.

Jak skrecasz w lewo, to nawet na swiatlach masz obowiazek ustapic
pojazdom jadacym z przeciwka. Bo im sie tez pali zielone.
Nawet jak jedziesz pasem do jazdy tylko w lewo z osobnym
sygnalizatorem.

Wyjatkiem jest, gdy jest to sygnalizator S3, informujacy cie, ze masz
bezkolizyjny tor ruchu, i innym pali sie czerwone.

> Przykład podany przez Kierwnika jest oczywiście prawidłowy, tylko że
> niestosowany w praktyce. Do czasu?

Czy taki prawidlowy ... sygnaly sygnalizatora maja "pierwszenstwo"
przed przepisami ogolnymi ustawy. No ale jak cytowano, nic nie
zapisano, ze zielone daje pierwszenstwo.

sygnaly swietlne maja pierwszenstwo nad znakami regulujacymi
pierwszenstwo ... ale kolega pisal o zasadzie ogolnej, nie o znakach.

Jakby jednak z prawej strony dochodzila droga glowna (z
pierwszenstwem), o, to byloby prosciej :-)

Pozostaje mniec nadzieje, ze sady nie beda dywagowac, tylko
"wszyscy wiedza jak nalezy jezdzic, i ktos kto wjezdza na czerwonym
jest winny wypadku" (sprawdzic, czy nie sedzia).

Ewentualnie policja/prokurator wysle dwa wnioski, obaj beda winni,
jeden nauczy sie ostrozniej wjezdzac na zielone, drugi oduczy sie
wjezdzac na czerwonym.

P.S. Jak wyglada wyplata z OC przy obopolnej winie ?
Albo jak wina jest obopolna, ale nierowna ?
U nas sady chyba nie orzekaja w procentach winy ?

J.