Dnia Mon, 5 Mar 2018 09:50:29 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):

> Jak już tak teoretyzujemy to co sytuacji, gdy faktycznie jest uszkodzona
> sygnalizacja świetlna?
> Zielone na kierunku gdzie stoi znak A7, na kierunku z D1 powinno świecić
> się czerwone ale jest awaria i nie świeci się.

Sytuacja tak jest dalece nieprawdopodobna. Gdy pod koniec lat 80-tych
miałem praktyki miesięczne, trafiłem do Elektromontażu na Obrzeżną w DC.
Coś tam pomagaliśmy w produkcji SRU (Sterownik Ruchu Ulicznego). Wszystkie
generacje - od tej z zegarem wyglądającym jak ten do licznika
dwutaryfowego: https://obrazki.elektroda.pl/4431874300_1402434086.j
pg po
supernowoczesne z zegarem na układzie scalonym MC1206N miały moduły KC i
KCH. KC czyli Kontrola czerwonego wykrywała spalenie wszystkich żarówek
światła czerwonego dla danego kierunku, KCH czyli Kontrola Choinki
wykrywała zaświecenie jednocześnie zielonego i czerwonego dla danego
kierunku. Wykrycie KC lub KCH skutkowało natychmiastowym przełączeniem
sterownika w tryb żółtego migającego.
Tak było w czasach pierwszych prób stosowania układów scalonych i
tyrystorów w sterownikach. Dziś sterowniki świateł są, zapewne dalece
bardziej niezawodne i mają większe możliwości autodiagnostyki.

--
Pozdrawiam,
Przemek