W dniu 26.11.2017 o 14:29, Budzik pisze:

>> W mieście po śniegu nie jeździsz w ogóle, bo jak jest kopny śnieg,
>> to stoisz w korku. Więc ważniejsze jest jak się sprawują na mokrym
>> przy temp dodatnich i w błocie posniegowym. I tu IMHO całoroczne
>> radzą sobie lepiej od zimówek. Tym lepiej im bardziej zimówki są
>> zimowe.
>
> No to w takim układzie na twoim miejscu jezdziłbym na letnich cały rok.

Większość ludzi w miastach ma taki układ. Postawmy sprawę jasno - w
miastach już zima drogowców nie zaskakuje, co najwyżej kierowców. Jak
pada, to nie ma bata i będzie na jezdnię spadać. Posoloną, więc zrobi
się od razu błocko. Śniegu nawet na chodnikach ciężko uswiadczyć, bo
tyle tej soli sypią, że wszędzie się breja robi.

> Testy pokazuja bardzo wyraźnie, ze zima letnie opony na mokrym i suchym
> sprawuja sie najlepiej.

Poważne - myślałem że jednak całoroczne lepiej. Choćby ze względu na
miekszą mieszankę.

> Zimowe zaczynaja pomagac włanie jak pojawia sie błoto posniegowe, snieg
> etc.

W sumie nie wiem jak lamelki miałyby pomagać na błoto, więc zostaje
tylko miękkość mieszanki.

Shrek